9月14日，軌道交通資陽(yáng)線迎來(lái)了由兩地市民、道德模范、網(wǎng)絡(luò)大V代表等組成的首批“試乘團(tuán)”。在地鐵站和車(chē)廂里，大家的臉上都洋溢著喜悅，與資陽(yáng)線的“第一次親密接觸”，不僅有新奇的體驗(yàn)感，更有滿滿的幸福感。

試乘團(tuán)拍照留念。

上午8點(diǎn)40分，試乘團(tuán)站在成都福田站乘車(chē)安全線外，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到資陽(yáng)線列車(chē)開(kāi)來(lái)，乘客紛紛拿出手機(jī)拍照留念，懷著無(wú)比激動(dòng)的心情踏上這列由成都開(kāi)往資陽(yáng)的列車(chē)。

“以后可以和朋友經(jīng)常去成都逛逛”“速度真快”“非常舒適”……記者在車(chē)廂里看到，一些乘客一邊拍照打卡留念，一邊暢想著今后的美好生活；還有不少兩地通勤市民前來(lái)“踩點(diǎn)”體驗(yàn)，“掐表”計(jì)算新線路出行時(shí)間。一線連兩城，這條全省首條跨市域軌道交通線，拉近了兩城的時(shí)空距離，也縮短了人們的心理距離。

試乘團(tuán)拍照留念。

軌道交通資陽(yáng)線是四川省首條跨市域軌道交通線路，也是成德眉資同城化發(fā)展軌道交通領(lǐng)域首個(gè)亮相的跨市運(yùn)營(yíng)列車(chē)，將快速連通成都與資陽(yáng)，構(gòu)建軌道交通一小時(shí)通勤圈。

步入車(chē)廂，記者看到座位上放著來(lái)自雁江特色農(nóng)產(chǎn)品——雁江蜜柑?！暗罔F開(kāi)通給我們雁江柑橘和農(nóng)產(chǎn)品銷售也帶來(lái)了重大利好?！毖憬瓍^(qū)長(zhǎng)壽柑橘協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊勇感慨，“以后我們農(nóng)民能夠坐上地鐵早班車(chē)，到人流聚集的站口、到成都賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品，更快地將農(nóng)產(chǎn)品帶到城市，不僅運(yùn)輸成本更低，還有利于農(nóng)產(chǎn)品接觸到更廣泛的消費(fèi)者群體?！?/p>

車(chē)廂內(nèi)。

試乘團(tuán)成員拍照留念。

“2011年，我第一次從雁江到成都學(xué)習(xí)二胡，還是坐的綠皮火車(chē)，那時(shí)成渝鐵路是唯一一條從外界通往雁江的軌道交通。后面有了高鐵，現(xiàn)在又有了地鐵，真是發(fā)展得太快、太便利了?！边@是中國(guó)好人李月莉發(fā)出的感慨。

“以后我都可以從家門(mén)口坐地鐵回成都了！”工作在雁江，家在成都的蔣小康興奮地表示，“坐地鐵去成都不僅便宜，還不會(huì)堵車(chē)，也省去了自己開(kāi)車(chē)的麻煩?！?/p>

事業(yè)、親情……一條嶄新交通大動(dòng)脈的出現(xiàn)，給了無(wú)數(shù)人更加接近夢(mèng)想的機(jī)會(huì)，也讓資陽(yáng)這座城市的幸福指數(shù)更高，更具魅力。

軌道交通資陽(yáng)線起于成都軌道交通18號(hào)線福田站，止于資陽(yáng)北站。線路全長(zhǎng)38.7公里，共設(shè)站7座，其中高架站3座——福田站、蘆葭站（預(yù)留站）、資陽(yáng)臨空站；地下站4座——幸福大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)站、資陽(yáng)北站；設(shè)臨空車(chē)輛基地1座。

從成都福田站一路前行，沿線的7座站點(diǎn)各有不同，凸顯“一站一特色”。其中，在雁江的4座地下站按照標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)原則，融合“展翅騰飛”的曲線造型元素與資陽(yáng)特產(chǎn)檸檬造型元素，車(chē)站設(shè)計(jì)融入資陽(yáng)紅色文化、三賢文化、石刻文化等，既有現(xiàn)代潮流氣息，又富有歷史底蘊(yùn)。

試乘團(tuán)合影留念。

記者了解到，幸福大道站集成了智慧安檢、智慧票務(wù)、智慧測(cè)溫系統(tǒng)等多種智能化設(shè)備，設(shè)有母嬰室，配備護(hù)理臺(tái)、哺乳間、洗手池等設(shè)施；車(chē)站客服中心采用半開(kāi)放式設(shè)計(jì)，方便兒童和輪椅乘客問(wèn)詢，并搭配自助處理終端，實(shí)現(xiàn)票亭無(wú)人值守時(shí)，乘客需求一鍵響應(yīng)。

同時(shí)，軌道交通資陽(yáng)線資陽(yáng)北站旁，成渝高鐵資陽(yáng)北綜合客運(yùn)樞紐站項(xiàng)目建設(shè)正忙。計(jì)劃9月底主要設(shè)備設(shè)施投入使用。建成后，將實(shí)現(xiàn)高鐵站、公交車(chē)站、軌道交通站、汽車(chē)客運(yùn)站“四站合一”換乘，未來(lái)從地鐵口出來(lái)到車(chē)站售票大廳，以及到高鐵站的距離均不到5分鐘。